汽車抗電磁干擾措施有哪些？

點(diǎn)擊數(shù)：23252017-12-26 09:54:06　來(lái)源: 重慶哥爾摩科技有限公司、電波暗室、電磁兼容暗室、汽車電子暗室、EMI系統(tǒng)測(cè)試、EMS系統(tǒng)測(cè)試、EMC測(cè)試附件、EMC測(cè)試天線

汽車產(chǎn)生電磁干擾的源，不單純是點(diǎn)火系統(tǒng)，應(yīng)用于車輛上的各種電子電器設(shè)備也同樣產(chǎn)生電磁干擾。干擾不但對(duì)車輛外界的無(wú)線電設(shè)備造成影響，而且也會(huì)對(duì)車輛內(nèi)部的各種電子部件造成不良影響。

汽車內(nèi)電磁干擾現(xiàn)象

汽車產(chǎn)生的電磁干擾會(huì)在汽車內(nèi)部造成相互影響，舉例如下：例1，某種中高檔轎車，具有高性能ABS系統(tǒng)，樣車在一次實(shí)況測(cè)試中遇到了雨天，啟動(dòng)雨刮器，在 某一車速運(yùn)行時(shí)，ABS突然失去了作用。例2，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的某一型號(hào)微型汽車，其發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器經(jīng)常出現(xiàn)易被擊穿損壞現(xiàn)象，經(jīng)查當(dāng)雨刮器工作時(shí)，這種損壞現(xiàn)象就容易發(fā)生。造成這種現(xiàn)象的主要原因?yàn)橛旯纹黩?qū)動(dòng)電機(jī)是感性負(fù)載，在切斷電源時(shí)會(huì)產(chǎn)生反向電流并通過(guò)電源線傳輸?shù)焦╇娤到y(tǒng)中，從而在電源系統(tǒng)中產(chǎn)生干擾脈沖，使一些電子部件不能正常工作，甚至損壞。例3，一種國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的安全氣囊，在汽車整車裝配線上突然引爆。經(jīng)查發(fā)現(xiàn)該安全氣囊的電子引爆控制器不能 承受較強(qiáng)的環(huán)境輻射電磁場(chǎng)，當(dāng)有靜電放電發(fā)生時(shí)，會(huì)有誤動(dòng)作。

汽車抗干擾的措施

汽車對(duì)無(wú)線電接收機(jī)的干擾，以點(diǎn)火系統(tǒng)最為嚴(yán)重，于擾的半徑可達(dá)幾百米。電磁干擾的抑制要根據(jù)不同的干擾源的特點(diǎn)采取不同的抑制方式。其次，考慮干擾的傳播途徑干擾的途徑是：通過(guò)供電系統(tǒng)的電纜、天線或各種導(dǎo)線，通過(guò)耦合、空間直接輻射電磁波等方式。干擾抑制應(yīng)考慮成本。一般的處理方式為限制干擾源產(chǎn)生的干擾噪聲達(dá)到規(guī)定的合理范圍內(nèi)；同時(shí)被干擾體應(yīng)具有一定的抵抗干擾的能力，以達(dá)到相互共存、互不影響的狀態(tài)。

對(duì)來(lái)自車內(nèi)供電系統(tǒng)的干擾，一種簡(jiǎn)單而有效的方法是利用蓄電池作為一個(gè)極低阻抗、大容量的瞬變電壓抑制器，吸收各種瞬變電壓產(chǎn)生的干擾能量。蓄電池電纜接線應(yīng)良好，若負(fù)極搭鐵，確保搭鐵電阻值最小。應(yīng)盡可能保證線路電阻R0達(dá)最小值，甚至為零。對(duì)于線纜間耦合引起的干擾，最好的方式為將ECU控制線或信號(hào) 線與電源線分開(kāi)布置，以減小因耦合而引起的干擾信號(hào)侵入。此外，采用屏蔽電纜的方式，也是避免外界電磁干擾侵入控制線和信號(hào)線的好方法。對(duì)于電感性負(fù)載引 起的干擾，抑制方式可以采用并聯(lián)一個(gè)適當(dāng)數(shù)值的電容器，以消除反向過(guò)電壓。

產(chǎn)生干擾的原因在于電氣設(shè)備系統(tǒng)的導(dǎo)線、線圈及其他部分的自感和電容形成振蕩回路，當(dāng)以火花形式放電時(shí)，產(chǎn)生高頻振蕩，借高壓電線（或?qū)Ь€）向空中發(fā)射電磁波，切割接收機(jī)的天線，引起干擾?，F(xiàn)代汽車上采用如下方法防止這種干擾：

(1)加裝減擾電阻。在形成高頻振蕩的電路中，例如在分電器至點(diǎn)火線圈和分電器至火花塞之間的高壓電路中，串連6000~1500Ω的減擾電阻，因振蕩回路的阻力足夠大，可使其不發(fā)生振蕩放電現(xiàn)象，不再發(fā)生電磁波而干擾無(wú)線電阻尼電阻的結(jié)構(gòu)見(jiàn)。

阻尼電阻的結(jié)構(gòu)

(2)加裝減擾電容器。在所有可能產(chǎn)生火花放電的接觸點(diǎn)間，并聯(lián)一容量為0.5~0.1μF的電容器，用以吸收火花，避免高頻振蕩電磁波的反射，不致發(fā)生振蕩放電現(xiàn)象。

(3)加裝金屬屏蔽。將所有容易發(fā)射電磁波的電器及導(dǎo)體，用金屬網(wǎng)或屏蔽罩包起來(lái)。這樣當(dāng)電磁波或高頻電磁振蕩遇到金屬屏壁后，電磁感應(yīng)在金屬屏壁內(nèi)產(chǎn)生 渦流，使電磁波消耗于渦流的熱效應(yīng)中，不能向外發(fā)射，從而可以避免對(duì)無(wú)線電波的干擾。但是，要很好地避免干擾，必須遮掩完全，防止漏隙，并使各接頭與車架 接觸良好。另外，將發(fā)動(dòng)機(jī)體用銅絲編帶與駕駛室金屬部分可靠地連接，也可作為金屬屏蔽，為了防止干擾，上述方法也可合并采用。裝有高靈敏度無(wú)線電設(shè)備時(shí)的 防干擾裝置見(jiàn)，裝有收音機(jī)的汽車防于擾系統(tǒng)見(jiàn)。

裝有高靈敏度無(wú)線電設(shè)備時(shí)的防干擾裝置裝有收音機(jī)的汽車防干擾系統(tǒng)